جب مجھے پہلی بار ٹریلر کنیکٹر کا سامنا کرنا پڑا ، تو میں ایک مکمل نوسکھئیے تھا۔ متعدد ماڈلز ، کنیکٹر اور بجلی کی خصوصیات کے ساتھ سامنا کرنا پڑا ، مجھے مفلوج کردیا گیا تھا - اگر میں نے اسے غلط طریقے سے منسلک کیا تو کیا ہوگا؟ کیا اس سے گاڑی یا ٹریلر کو نقصان پہنچے گا؟ بار بار مشق اور ناکامیوں کے ذریعہ ، میں نے آہستہ آہستہ عملی اشارے کا ایک مجموعہ تیار کیا ہے ، جسے میں ساتھی ابتدائیوں کے ساتھ بانٹنا چاہتا ہوں جنہیں آپ کو غیر ضروری غلطیوں سے بچنے میں مدد کے لئے ٹریلر کنیکٹر استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔
1. بنیادی باتوں کو سمجھنا: ٹریلر کنیکٹر کا بنیادی فنکشن
ایک ٹریلر کنیکٹر بنیادی طور پر ایک "پل" ہے ، جو ٹائیونگ گاڑی (جیسے کار یا ایس یو وی) اور ٹائیڈ گاڑی (جیسے ٹریلر یا آر وی) کے درمیان طاقت اور سگنل کو جوڑتا ہے۔ اس کے سب سے عام استعمال بریک لائٹس ، ٹرن سگنلز ، اور ریورس لائٹس کے لئے سگنل منتقل کرنے کے ساتھ ساتھ ٹریلر کے بریک سسٹم اور الیکٹرک آؤٹگرگرس کو طاقت دینا ہیں۔ اگر کنیکٹر صحیح طور پر منسلک نہیں ہے تو ، ٹریلر لائٹس کام نہیں کرسکتی ہیں (مندرجہ ذیل گاڑی کے لئے آپ کی نقل و حرکت کو دیکھنا مشکل بناتا ہے) یا بدتر ، بریک کام نہیں کرسکتے ہیں (انتہائی خطرناک صورتحال)۔
فی الحال ، چین میں دو سب سے عام ٹریلر کنیکٹر 7 پن اور 4 پن . 4- پن کنیکٹر سب سے بنیادی ہیں ، صرف لائٹنگ سگنل (بریک ، ٹرن سگنلز ، اور ٹیل لائٹس) کو سنبھالتے ہیں . 7- پن کنیکٹرز کو بریک کنٹرولر کے ساتھ بجلی کے ساتھ چلنے والے سامان کی فراہمی اور ریورس سگنل فراہم کرنے کی پیش کش کرتی ہے۔ کنیکٹر کا انتخاب کرنے سے پہلے ، اپنے ٹریلر کی ضروریات کی تصدیق کرنا یقینی بنائیں۔ اگر آپ صرف ایک چھوٹا سا کیمپ ٹریلر باندھ رہے ہیں تو ، 4 پن کنیکٹر کافی ہیں۔ اگر آپ کسی آر وی یا الیکٹرک بریک کے ساتھ کسی کو باندھ رہے ہیں تو ، 7 پن کنیکٹر ضروری ہیں۔
2. تنقیدی پری پری - تنصیب کے معائنہ: معمولی پریشانیوں کو بڑی پریشانیوں کا باعث نہ بننے دیں
پہلی بار کنیکٹر استعمال کرنے سے پہلے ، میں نے ایک سادہ غلطی کی: میں نے چیک نہیں کیا کہ میری گاڑی اور ٹریلر کے کنیکٹر ملاپ کرتے ہیں۔ میں نے آدھے راستے میں کنیکٹر کو مجبور کیا ، جس کے نتیجے میں خراب رابطے ہوئے ، اور میری بریک لائٹس وقفے وقفے سے روشن ہوگئیں ، جس سے قریب قریب ایک حادثہ پیدا ہوا۔ بعد میں ، میں نے محسوس کیا کہ پری - تنصیب کے معائنے اصل کنکشن سے زیادہ اہم ہیں۔
1. کنیکٹر ٹائپ سیدھ: اس بات کی تصدیق کریں کہ ٹوئنگ گاڑی کے عقبی حصے میں کنیکٹر اور ٹریلر کے سامنے والے کنیکٹر ایک ہی تصریح ہیں (مثال کے طور پر ، دونوں 7 پن ہیں)۔ کچھ پرانی گاڑیوں میں صرف 4 پن کنیکٹر ہوسکتا ہے ، لیکن ٹریلر میں 7 پن کی فعالیت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس معاملے میں ، ایک اڈاپٹر (ہارڈ ویئر اسٹورز یا آن لائن پر دستیاب) کی ضرورت ہوگی۔
2. صفائی اور پہننے: طویل عرصے تک عناصر کے سامنے آنے والے کنیکٹر دھول ، کیچڑ اور پانی کو داخل کرنے کا خطرہ رکھتے ہیں ، اور یہاں تک کہ دھات کے رابطوں کو آکسائڈائز کرنے اور سیاہ ہونے کا سبب بھی بن سکتے ہیں۔ ہر استعمال سے پہلے ، پلگ اور ساکٹ کے رابطوں کو خشک کپڑے سے صاف کریں۔ اگر آپ کو کوئی نظر آنے والا سنکنرن (جیسے سبز مورچا) نظر آتا ہے تو ، انہیں آہستہ سے ٹھیک سینڈ پیپر (محتاط رہیں کہ ضرورت سے زیادہ طاقت کے ساتھ رابطوں کو نہ توڑیں) ، یا صرف کنیکٹر کو تبدیل کریں۔
3. وائرنگ کی سالمیت: نقصان یا دراڑوں کے لئے ٹریلر وائرنگ کنٹرول کا معائنہ کریں (خاص طور پر ان علاقوں میں جو اکثر جوڑتے ہیں)۔ میرے ٹریلر کی وائرنگ ایک بار شاخ کے ذریعہ ختم کردی گئی تھی۔ یہ باہر سے ٹھیک نظر آرہا تھا ، لیکن اس کو جوڑنے کے بعد ، الٹ لائٹس کام نہیں کرتی ہیں۔ صرف جدا ہونے کے بعد ہی میں نے - کے اندر ایک ٹوٹی ہوئی تار دریافت کی تھی جس کو صرف محتاط معائنہ یا کسی ٹیسٹر کے ساتھ حل کیا جاسکتا ہے۔
3. اصل رابطے کے طریقہ کار: تفصیلات حفاظت کا تعین کرتی ہیں
کنکشن کی صحیح ترتیب اور تکنیک قابل اعتماد کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتی ہے۔ میری عادت "پلگ ، دبائیں ، اور تصدیق کریں":
1. گاڑی کو روکیں اور آپریشن سے پہلے انجن کو بند کردیں: جب گاڑی چل رہی ہو یا چل رہی ہو تو کنیکٹر سے کبھی نہیں جڑیں یا منقطع کریں! نہ صرف بجلی کے جھٹکے کا زیادہ خطرہ ہے (حالانکہ امکان کم ہے) ، بلکہ گاڑی کی نقل و حرکت کی وجہ سے کنیکٹر بھی ڈھیلا ہوسکتا ہے۔
2. ساکٹ کے ساتھ پلگ سیدھ کریں: 7 پن یا 4 پن پلگ اکثر غلط فہمی کی خصوصیت رکھتے ہیں (جیسے ، ایک نشان والا کونا)۔ پلگ کو مجبور کرنے اور رابطوں کو خراب کرنے سے بچنے کے لئے داخل کرنے سے پہلے مناسب سیدھ کو یقینی بنائیں۔
3. مضبوطی سے جگہ پر دبائیں: جب آپ کو کلک سنتے ہیں یا محسوس ہوتا ہے کہ پلگ مکمل طور پر مشغول ہوجاتے ہیں تو ایک کامیاب کنکشن حاصل کیا جاتا ہے۔ بہت سارے ابتدائی افراد یہ فرض کرتے ہیں کہ "صرف اس میں پلگ ان کریں" ، صرف ایک دو ٹکڑوں اور ڈیڑھ - داخل کرنے کے بعد اسے ڈھیلے تلاش کرنے کے ل .۔
4. پاور {{1} test ٹیسٹ پر: رابطہ قائم کرنے کے بعد ، گاڑی چلانے میں جلدی نہ کریں۔ باندھنے والی گاڑی کی باری کے اشارے ، بریک لائٹس اور خطرے کی لائٹس کو آن کریں۔ کیا ایک ساتھی ٹریلر کے پیچھے کھڑا ہے اور مشاہدہ کریں: کیا بریک لائٹس بیک وقت روشن ہوتی ہیں؟ کیا باری سگنل صحیح سمت میں ہے؟ کیا ٹریلر ریورس کرتے وقت کسی انتباہ کی نشاندہی کرتا ہے (اگر ریورس سگنل استعمال کرتے ہیں)؟ اگر کوئی لائٹس غیر معمولی ہیں تو ، باندھنے والی گاڑی کو منقطع کریں اور ان کا فوری طور پر معائنہ کریں۔
4. عام خرابیاں اور حل
رابطوں کے استعمال کے سالوں کے بعد ، میں نے کئی عام مسائل کی نشاندہی کی ہے۔ ان کو جلد روکنا آپ کو بہت پریشانی کی بچت کرسکتا ہے:
• مسئلہ 1: لائٹس ٹمٹماہٹ یا آو اور آؤ
یہ عام طور پر ناقص رابطے کی وجہ سے ہوتا ہے (مناسب طریقے سے پلگ ان ، گندی کنیکٹر) یا ڈھیلے کنکشن کی وجہ سے ہوتا ہے۔ ریپلگ اور ریپلگ کریں ، پھر وولٹیج کی پیمائش کرنے کے لئے ملٹی میٹر کا استعمال کریں (بریک لائٹ عام طور پر 12V کے ارد گرد ہونا چاہئے)۔ اگر چمکتا رہتا ہے تو ، ٹریلر کی وائرنگ کنٹرول (عام طور پر کنٹرول کے وسط میں یا ٹریلر کنٹرول باکس میں) میں فیوز کی جانچ پڑتال کریں۔
• مسئلہ 2: الیکٹرک بریک کام نہیں کرتے (بریک والے ٹریلرز کے لئے)
7 پن کنیکٹر کا پن 2 یا 5 عام طور پر الیکٹرک بریک پاور لائن ہوتا ہے (مخصوص ماڈل کے لئے دستی چیک کریں)۔ اگر ٹریلر بریک جواب نہیں دیتا ہے تو ، پہلے اس بات کی تصدیق کریں کہ ٹوئنگ گاڑی کے الیکٹرک بریک کنٹرولر کو آن کیا گیا ہے ، پھر چیک کریں کہ آیا کنیکٹر پر متعلقہ پن آؤٹ پٹنگ وولٹیج (اس کے لئے خصوصی ٹولز کی ضرورت ہے ؛ اگر آپ کو یقین نہیں ہے تو ، میں اسے مرمت کی دکان پر لے جانے کی سفارش کرتا ہوں)۔
• مسئلہ 3: سردیوں یا بارش کے موسم میں ناکامیوں کا امکان زیادہ ہوتا ہے
سرد درجہ حرارت دھات کے رابطے سکڑنے کا سبب بن سکتا ہے ، اور بارش کا پانی بجلی کا انعقاد کرسکتا ہے ، جس سے شارٹ سرکٹ کا سبب بنتا ہے۔ انگوٹھے کا میرا قاعدہ یہ ہے کہ: موسم سرما میں کنیکٹر کو استعمال کرنے سے پہلے ، کسی بھی نمی کو دور کرنے کے لئے ہیٹ گن (یا فین ہیٹر) سے اس پر اڑا دیں۔ بارش کے موسم میں ، واٹر پروف کور کو استعمال کرنے کی کوشش کریں (بہت سے 7 پن کنیکٹر ربڑ کے احاطہ کے ساتھ آتے ہیں ، لہذا اسے ڈھانپنے کے لئے یاد رکھیں)۔ جب طویل عرصے تک استعمال میں نہ ہوں تو کنیکٹر کو خشک جگہ پر اسٹور کریں ، اور بارش میں اسے کار کے نیچے چھوڑنے سے گریز کریں۔
5. لمبی - اصطلاح کی بحالی: کنیکٹر کی زندگی کو بڑھانے کے لئے نکات
ایک اعلی - کوالٹی ٹریلر کنیکٹر تین سے پانچ سال تک جاری رہ سکتا ہے ، لیکن باقاعدگی سے دیکھ بھال ضروری ہے۔ میری عادت یہ ہے کہ ہر لمبے لمبے - فاصلے کے سفر کے بعد کسی بھی کیچڑ یا پانی کو نم کپڑے سے پانی پونپا جائے۔ خشک ہونے کے بعد ، تھوڑا سا رابطہ چکنا کرنے والے کو چھڑکیں (جیسے اینٹی - آکسیکرن اسپرے خاص طور پر الیکٹرانک اجزاء کے لئے ، کبھی بھی انجن کا تیل استعمال نہ کریں!)۔ میں سردیوں سے پہلے ہر سال وائرنگ اور رابطوں کا اچھی طرح سے معائنہ کرتا ہوں۔ اگر آپ کو پلاسٹک کی رہائش (واٹر پروفنگ کو متاثر کرنے والے) میں دراڑیں محسوس ہوتی ہیں تو ، اسے فوری طور پر تبدیل کریں - کچھ اضافی ڈالر کے ساتھ بیدار نہ ہوں۔ حفاظت اہم ہے۔
نتیجہ
ٹریلر کنیکٹر ایک چھوٹی سی لوازمات کی طرح لگتا ہے ، لیکن یہ توثیق کی حفاظت کا ایک اہم حصہ ہے۔ ابتدائی خوف و ہراس سے لے کر میں نے آج کی پرسکونیت تک ، میرا سب سے بڑا سبق یہ ہے کہ: بار بار معائنہ ، سست آپریشن اور تفصیل کی طرف توجہ۔ مجھے امید ہے کہ یہ تجربات آپ کو اپنے ٹریلر کو زیادہ آسانی سے استعمال کرنے میں مدد کرسکتے ہیں ، چاہے آپ ہفتے کے آخر میں سفر کے لئے ایک چھوٹا سا RV باندھ رہے ہو یا صرف ٹول ٹریلر کھینچ رہے ہو۔ یاد رکھیں ، حفاظت سب سے اہم ہے ، اور ایک کنیکٹر صرف بجلی سے زیادہ جڑتا ہے۔ یہ ذمہ داری کو جوڑتا ہے۔